Schwingungen in der Luftfahrtindustrie

Rattern reduzieren durch NC- und FE-Simulation

verfasst von

Berend Denkena, Tobias Surmann, Alfred Schmidt, Sven Friebe, Maimaiti Adili

Abstract

Thin-walled structural components often tend to chatter vibrations due to their compliancy. Modal analyses can be used to calculate stability maps and avoid chatter vibrations, but this is time-consuming. ZeTeM Bremen and IFW Hannover together with Airbus GmbH are researching a software-based approach to simulate the frequency response function (FRF). Coupling NC and FE simulation allows for a simulative approximation of the component dynamics.

Organisationseinheit(en)

Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen

Externe Organisation(en)

Airbus GmbH
Universität Bremen

Typ

Artikel

Journal

WT Werkstattstechnik

Band

114

Seiten

21-27

Anzahl der Seiten

7

ISSN

1436-5006

Publikationsdatum

2024

Publikationsstatus

Veröffentlicht

Peer-reviewed

Ja

ASJC Scopus Sachgebiete

Steuerungs- und Systemtechnik, Fahrzeugbau

Elektronische Version(en)

https://doi.org/10.37544/1436-4980-2024-01-02-23 (Zugang: Offen)